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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者李先鳳花蓮縣1日電）花東線鐵路電氣化最艱巨的新自強隧道2015年10月貫通，交通部在隧道南口的土地公廟旁擺置一個大貫通石紀念，許多民眾認為會帶來好運，紛紛前往參拜，成為新的觀光地景。
民間傳說貫通石能保佑「招丁旺財、闔家平安」，尤其對久久不孕有靈驗效果，且貫通石取得不易，成為民眾趨之若鶩的生子招財吉祥物。
交通部在隧道南口的大彎土地公廟旁，與土地公廟管理委員會，共同設立貫通石紀念碑，廟前擺置一個碩大的貫通石，取事事順利、好「石」成雙的吉祥寓意。
花東鐵路電氣化中的新自強隧道全長2667公尺，路堤2773公尺，工程全長5440公尺。位於花蓮縣瑞穗站與三民站之間，貫穿舞鶴台地下方，是花東鐵路電氣化花蓮南區施工段最艱巨的工程。
交通部鐵路改建工程局表示，歷經5年4個月才將隧道貫通，由於此區地質極為複雜，舞鶴礫岩、片岩，板岩交錯，更有一段長達300公尺極為惡劣的沉泥層，自2010年6月開挖進洞後，2011年4月遭遇沉泥層，持續的擠壓變形，致使進度嚴重受阻，在最艱困的2011年一整年只開挖前進22.8公尺。
施工團隊在「沒有打不通的隧道，只有不會打隧道的人」的使命感驅使下，日夜打拚，終於2015年10月貫通，成為台灣隧道工程史上重大的突破與成就。1060201
：新北市政府勞工局一○五年針對調解不成立的案件，若爭議事項明顯損及勞工權益，勞工局會主動對事業單位實施勞動檢查，透過檢查讓事業單位知悉法令規範，促使事業單位依法給付金錢標的予勞工，藉由這樣的後續主動查核機制，勞工局今年共協助一一三件調解不成立之申請人爭取金額計一○一七萬七八○五元，另經檢查後發現有違法情事計一一八件，依法裁罰，維護勞工權益。
勞工局長謝政達說明，一○五年度共受理近四三○○件勞資爭議案，其中前三大勞資爭議類型為工資爭議居冠、給付資遣費爭議次之、職業災害補償爭議排名第三。以積欠工資為例，雇主積欠工資原因眾多，除因景氣不佳、經營不善無法如期給付薪資外，另有微型企業或獨資經營的雇主對於勞動法令不甚瞭解，以致產生未依法給付，或溢扣工資等不當行為，惟透過調解程序瞭解相關法令後，雇主多半願意依法給付。
此外「新北勞動雲」已推出「勞資調解便利通」線上雲端服務，勞工只需要透過手機、平板等手持裝置掃瞄QRCode，或輸入「新北勞動雲」網頁（），註冊後即可線上申請勞資爭議調解。如勞工朋友有任何勞動法令諮詢需要，也可於每週一至五上班時間撥打「勞工法令諮詢專線」（○二-二九六○三四五六分機六五二八-六五三一），或親自到新北市政府一樓聯合服務中心。
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