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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北17日電）台日鐵道觀光交通獲迴響，台鐵今年再與日本西武鐵道、京急電鐵及東武鐵道，舉辦車站集紀念章活動，並增加車站附近寺廟為能量景點。
台鐵說，收集11個車站的其中日本2站、台灣2站及任意1站共5站的紀念章，就可到京急線省錢旅遊羽田機場國際線航廈2樓的「京急旅客服務中心」，或台鐵台北車站西3門的「台鐵夢工場旗艦店」兌換「原創寶特瓶提袋」。
台日車站集紀念章手冊27日上午10時起，在各集章車站公開索取，限量5000本，分別是台北站3000本、大甲站500本、台南站750本、花蓮車站750本。
台鐵說，集章手冊除了介紹各集章車站及其周邊能量景點，也可以作為在日本或台灣旅遊時的旅遊書。
日本設集紀念章車站及附近寺廟包括：西武鐵道的西武秩父站（三峰神社、寶登山神社、秩父神社）及本川越站（川越冰川神社）；京急電鐵的三崎口站（城島）及穴守稻荷站（穴守稻荷神社)。
東武鐵道的東京晴空塔站（金龍山淺草寺、淺草神社）、東武日光站（中禪寺湖、華嚴瀑布）及川越站（川越冰川神社）。
台鐵局設集章紀念站及附近寺廟包括：台北車站（龍山寺）、大甲站（鎮瀾宮）、台南站（大觀音亭暨興濟宮）及花蓮站（聖天宮）。1060117
中國時報【本報記者╱台北報導】
打造「生態電廠」，台電在綜合研究所樹林所區成立「綠能生態園區」，占地僅約1公頃，卻涵蓋多項智慧節能科技、微藻固化、煤灰再利用、綠能發電及儲能技術。未來將從此「綠色園區」邁向「生態低碳島」，布局台電永續發展。
在台電之前，工研院在2011年，以自有資金6億多元進行綠色低碳院區Green Campus計畫，要在2017年讓全院區達成節能30％、減碳 40％、綠覆率達125％以及綠地澆灌100％回收水等目標。這計畫有兩大目的，除節能減碳，也讓園區先成為實驗場域。
台電「綠能生態園區」也兼顧這兩大目的，園區內的建置，以再生能源為主角，市電為輔助能源系統，除可節能減碳外，也操練雲端技術，應用於建構低碳能源系統、藻類養殖等幾大技術。
台電表示，從2014年開始整建綜合研究所樹林所區，除將既有景觀花園及生態池，打造成占地約1公頃的綠能生態園區，更結合多項智慧節能科技，運用綠能發電及儲能效益分析等技術，讓所區每日平均節電率可達10％，每年節電超過55萬度，相當於可提供每月近2千家戶使用。
「綠能生態園區」增加原生植物種植及生物多樣性、樹根周圍放置枯木或堆石，教育性生態池結合地表水逕流系統及太陽能供電打水，此外也持續研發發電剩餘事業廢棄物的「煤灰」資源再利用形式，包括結合塑料製成庭園座椅及陶瓷藝術品，更進一步用煤灰來取代水泥製成海綿步道，不僅減碳環保，也有蓄水、調節地表溫度功效。
台電說明，除綠能生態園區外，所區也建置多項智慧綠能設施，包括「綠能智慧屋」與「綠能供電站」，「綠能智慧屋」利用雲端技術管理用電型態，如當人們離開智慧屋時，智慧屋會自動關閉室內燈具、放下窗簾降低用電量，並可監控用電負載。
「綠能供電站」則以太陽能、風力機和儲能電池為主，再輔以市電供應，在離峰時段以再生能源發電，並充飽儲能電池供尖峰時段使用。
所區還建置「智慧節能管理系統」，導入自動需量反應（Open ADR2.0）、搭配建築能源管理系統（BEMS），於尖峰用電時段參與需量競價，所區各棟建築都裝設有能源使用資訊可視化能源儀控看板，大廳也設有即時用電資訊顯示看板，輪播各樓層卸載設備圖，引導所內員工改變用電習慣，達成節能目標。
台電綜研所未來希望將試驗計畫，逐步推廣至電廠各單位。另外更持續厚實研發能量，如引進巨量資料庫系統及視覺化圖表分析，建立用戶服務巨量資料平台，提供外界用電分析資料服務來改變負載型態。小型家庭旅館
此外，也開發風力及水力發電預測系統，並提供台電在基礎排程、規畫系統備轉容量以及風機維護非住不可參考，目前風力部分已涵蓋台電16個風場，水力完成德基水庫水位預測系統。
整體來看，台電的願景將是打造「綠能生態三部曲」，從「Smart Home」（智慧家庭）、到「Green Campus」（綠色園區）、最後是「Green Island」（生態低碳島）。2014年時，綜合研究所的「智慧綠能屋」，就是智慧家庭，今年揭幕「綠能智慧生態園區」，則是第二步，接下來將逐步邁入下階段，建立「生態低碳島」。
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